2013年9月10日上午7时30分许，在广州市萝岗区一路口，31岁的阿梅骑着电动自行车与骑着摩托车的55岁的刘某发生碰撞。刘某经抢救无效于事发当日死亡。法医鉴定结论为交通事故致左肺破裂出血引起失血性休克死亡。根据鉴定报告，涉事电动自行车因最高时速达29.39公里，超过 “20公里 /小时”的国家标准上限，被认定为机动车。

2013年 11月28日，萝岗交警大队作出交通事故认定，死者刘某未依法取得机动车驾驶证，驾驶制动系不合格、方向系不合格的无号牌两轮摩托车，在禁止摩托车行驶区域违反交通信号灯通过路口，其过错行为是事故发生的主要原因，应承担事故的主要责任;阿梅持与准驾车型不相符的机动车驾驶证，驾驶无号牌两轮轻便摩托车在禁止摩托车行驶区域没有按所需行进方向驶入导向车道进入路口，其过错行为是事故发生的次要原因，应承担事故的次要责任。

2014年1月10日，死者家属将阿梅告上法庭。庭上，阿梅出具了购车收据、车辆合格证等证据，以证明自己驾驶的车辆属于非机动车，不应按照机动车标准进行赔偿。

该案原告代理人认为，虽然“电动自行车”冠以“自行车”的称呼，给人以“非机动车”的感觉，但法律意义上的“非机动车”标准却没这么简单。

《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条第(四)项规定，“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。即只有那些时速低、重量轻，不具有一般机动车的危险性的电动自行车，才会被认定为非机动车。