事故发生在2012年初夏。一个修理工在修理汽车空调不制冷时，将压缩机卸下来，在继续拆修的过程中突然压缩机发生了爆炸，造成了当事人当场受伤。当地安监局和公安机关迅速介入这起事故调查，并对当事人做了笔录和样品封存。

鉴定组针对勘验和取样结果进行讨论，确定了以失效分析为思路的鉴定主线，并结合事发后的《询问笔录》，制定了详细的实验计划，包括对样品微量物质的金相观察、硬度试验、扫描电镜能谱分析、断口分析、粉末的色谱能谱分析、化学成分分析等缜密的步骤。此外，鉴定人还查阅了上百份相关技术文献和论文，请教了空调行业多名资深专家对本案案情进行会诊。从所查阅的文献论文记载看，空气压缩机爆炸确有案例，其爆炸一般是发生于压缩机在运行状态下，其原因多与高压口堵塞、有空气进入、较高的温度有关；但这种在停止运行修理过程中发生的压缩机爆炸实属罕见。

鉴定人从压缩机前盖检材化学成分分析、压缩腔内壁氧化皮能谱分析、前盖硬度检测、金相组织观察等对检测结果分析，未发现压缩机前盖客体存在质量问题。

从外观检查可知，压缩腔内干涩、主轴锈蚀严重，表明压缩机爆炸前处于润滑油缺少状态。而压缩腔内壁氧化皮能谱分析发现其主要成分是碳、氧、铝，可知压缩机腔内壁随着干磨的进行氧化严重。随着干磨发热，高压腔向外送气不断地堵塞在高压口，同时润滑油继续变质减少，加剧了干磨发热，最后导致高压腔完全堵死。

再由已知材料知润滑油开口闪点位234℃，而在高压高温密闭容器内，其燃点会出现明显降低，此时遇氧气就会发生爆炸。

涉案空调压缩机发生爆炸需要同时满足以下条件：较高的温度、氧化剂和还原剂。事故发生时，当地环境温度较高，压缩机内产生的高温高压源于涉案压缩机运行时因腔内缺少足够的润滑油导致干磨发热，高压腔被完全堵塞，导致压力和温度骤升；最后，由于氧化剂（空气）的介入从而使爆炸条件完全具备，引发爆炸。上述分析与相关检测结果，以及被申请人在《司法鉴定笔录》中关于涉案空调压缩机在事故发生前曾添充冷媒加压并运行的事实陈述能够相互印证。

最后，鉴定人综合各方分析鉴定出：压缩机缺乏日常维护导致缺润滑油，高压口堵塞，运行后干磨发热，从而在腔体内产生高温高压，在未对压缩机采取降温措施的情况下将其拆下，拆卸过程中进入空气导致压缩机爆炸。此意见与当事人笔录中压塑机爆炸后冒出的气体现象、没有外力等综合物证特征吻合，并最终出具了鉴定意见书，成功结案。